Mar threalamh láimhseála tábhachtach le haghaidh stórála dian, is trealamh láimhseála lasta uathoibríoch é an tointeáil ceithre bhealach. Tá a chóras comhdhéanta de shuttle ceithre-bhealach, ardaitheoir tapa, córas iompair cothrománach, córas seilf agus córas bainistíochta agus rialaithe WMS / WCS. Tá baint aige le rialú iargúlta gan sreang, in éineacht le RFID, cód barra agus teicneolaíochtaí aitheantais eile, chun aithint uathoibríoch agus stóráil earraí seilf a bhaint amach go héasca. Is é prionsabal an fhardail carr tointeála ceithre bhealach ná an carr tointeála ceithre bhealach a chur ar an rian raca reatha faoin phailléid. Faoi threoir an ordaithe rialaithe iargúlta nó an chórais wms, aghaidh a thabhairt ar ardán ardaithe an ghluaisteáin tointeála, ardaitheoir an t-aonad pailléid agus é a rith chuig an gceann scríbe, agus ansin na hearraí a stóráil ar an bpailléad go dtí an spás lasta. Is féidir leis an trucail tointeála ceithre-bhealach a bheith feistithe freisin le forklift nó cruachadóir, is é sin, is féidir le forklift nó cruachadóir na hearraí aonaid phailléid a chur os comhair iarnród treorach lána an raca trucail tointeála ceithre bhealach, agus ansin an is féidir le hoibrithe stórais an trucail tointeála ceithre bhealach a oibriú le cianrialtán raidió chun an t-aonad pailléid a iompar chun a reáchtáil ar an iarnród treorach raca agus é a chur ar ráillí raca éagsúla. Is féidir trucail tointeála ceithre bhealach a úsáid le haghaidh lánaí raca il agus a iompar chuig an spás lasta comhfhreagrach. Déantar líon na ngluaisteán tointeála ceithre bhealach a chinneadh ag na fachtóirí cuimsitheacha amhail doimhneacht an bhóthair ar an seilf, an méid lasta iomlán agus minicíocht an isteach agus amach.
Maidir le HEGERLS
Tá HEGERLS speisialaithe i stóras dian cliste, stóras stereoscópach uathoibrithe a chomhtháthú, stóras cliste uathoibrithe stórála fuar, comhtháthú raca stórais (comhtháthú raca stórais), stóráil fuar cliste, carr tointeála ceithre bhealach, tointeáil tuismitheora agus leanaí, bord tointeála, cruachadóir, líne iompair. , líne sórtála, ardán áiléir struchtúr cruach, seilf áiléir, seilf stórais uathoibrithe, seilf ard, cineálacha éagsúla seilfeanna stórála, comhtháthú córas, rialú bog Monaróir mhonarcha Chliste agus soláthraí a chomhtháthú rialú leictreach. Tá bonn táirgthe agus taighde agus forbartha aige de 60000 m2, 48 línte táirgeachta chun cinn domhanda, níos mó ná 300 duine i T&F, táirgeadh, díolachán, suiteáil agus seirbhís iar-díola, lena n-áirítear beagnach 60 duine le teicneoirí sinsearacha agus innealtóirí sinsearacha. Leagann HGRIS tábhacht i gcónaí le nuálaíocht táirgí agus le T&F, agus tá trealamh den scoth aige. Tá go leor línte táirgeachta lúbthachta fuar uathoibríoch aige le haghaidh próifílí ardchruinneas, cineálacha éagsúla trealaimh phróiseála, línte spraeála fionraí lán-uathoibríoch agus córais pléasctha lámhaigh glantacháin réamhchóireála, a fhéadfaidh roisín eapocsa, roisín poileistear nó púdar miotail, frith-statach a sholáthar. spraeáil, agus táthú uathoibríoch. I measc na bpríomhtháirgí Highrise tá:
Sraith táirgí stórais Chliste: stóras uathoibrithe, stóras uathoibrithe slabhra fuar, stóras carr tointeála, stóras cruachadóir cruachadóir, comhtháthú raca stórais, seilfeanna ingearach stórais, carr tointeála ceithre bhealach, carr tointeála tuismitheora, cruachadóir, ardaitheoir, meaisín aistrithe ardaithe, AGV, Chliste córas sórtála agus iompair, córas bainistíochta stórais WMS, córas rialaithe stórais WCS, etc.
Sraith seilf stórála: seilf stórais stereoscópach, seilf trom, seilf meánach, seilf bhíoma, seilf stórála fuar, seilf tointeála, tríd an seilf, seilf cainéal caol, seilf doimhneacht dhúbailte, seilf múnla, seilf stórais 4S, seilf domhantarraingthe, brúigh sa seilf, áiléir. seilf, ardán áiléir, ardán struchtúr cruach, etc.
Tointeála ceithre bhealach Higelis
Is robot iompair ceithre bhealach cliste é an tointeáil ceithre bhealach le húsáid spáis ard agus cumraíocht solúbtha. Ní féidir leis an éifeachtúlacht oibre a fheabhsú ní hamháin, ach freisin costais saothair neamhriachtanacha d'fhiontair a shábháil níos éifeachtaí, agus úsáidtear go forleathan i dtionscail éagsúla. Glacann an carr tointeála ceithre bhealach struchtúr meicniúil íon, le saolré seirbhíse fada. Ag an am céanna, glacann sé dearadh jacking meicniúil, gan an baol a bheith ag dul in aois fáinne séala an struchtúir hiodrálach, gan gá an ola hiodrálacha a athrú go minic, le costais chothabhála íseal agus éifeachtacht fuinnimh níos mó. Is féidir leis an gcarr tointeála ceithre bhealach a bheith ag luí leis an seilf boird tointeála dhá bhealach, ag laghdú costas uasghrádú an stórais Chliste; Ag an am céanna, is féidir leis a chóras uathoibríoch a bhaint deannaigh oiriúnú do thimpeallachtaí níos casta. Réitíonn an tointeáil ceithre bhealach an fhadhb nach féidir leis an tointeáil traidisiúnta bogadh go cliathánach, rud atá ina ghné mhaith den tointeáil ceithre bhealach freisin. Tá an cumas ag an tointeáil ceithre bhealach bogadh i gceithre threoir, rud a chinneann freisin go bhfuil raon feidhme níos leithne agus solúbthacht níos mó ag an tointeáil ceithre bhealach, agus tá slándáil agus cobhsaíocht níos airde ag an gcóras. Mar shampla, nuair a bhíonn fadhb ag carr, is féidir leis an tointeáil ceithre bhealach an bóthar a athrú de réir toil, líon na ngluaisteán tointeála a mhéadú nó a laghdú chun coigeartú a dhéanamh gan cur isteach ar chumas iomlán stórais agus díluchtaithe an chórais. Ní gá forklift a bheith ag an trucail tointeála ceithre bhealach chun dul isteach sa taobh istigh den seilf, agus mar sin tá sé éifeachtach earraí a allmhairiú agus a onnmhairiú.
Cén fáth a roghnaíonn níos mó agus níos mó stórais úsáid a bhaint as tointeáil ceithre bhealach HGIS?
Cóimheas achar urláir: I stórais leis an limistéar céanna, is é 34% an cóimheas achar urláir de ghnáth-seilfeanna, agus is é sin na racaí tointeála ceithre bhealach suas le 75%. Tá cóimheas achar urláir na racaí tointeála ceithre bhealach dhá uair níos mó ná na gnáth-seilfeanna.
Modh rochtana: Ní féidir leis an raca stórála coitianta ach an modh rochtana aonair a chomhlíonadh, an chéad dul isteach den chéad uair nó an chéad cheann deireanach amach, agus is féidir leis an raca trucail tointeála ceithre bhealach dhá mhodh rochtana a bhaint amach. Dá bhrí sin, tá an raca tointeála ceithre bhealach níos oiriúnaí do thionscail bia, leighis agus eile a dteastaíonn modhanna rochtana níos airde orthu.
Éifeachtúlacht stórála: i gcomparáid le gnáth-seilfeanna stórála, ní gá don fhorklift raca trucail tointeála ceithre bhealach na hearraí a chur isteach ar na seilfeanna. Is féidir le hoibrí amháin trucailí tointeála iomadúla a oibriú ag an am céanna, ag laghdú go mór an t-am feithimh le haghaidh oibríochta agus an éifeachtúlacht oibre a fheabhsú go mór.
Sábháilteacht: Tá struchtúr raca tointeála ceithre bhealach an-chobhsaí. Ina theannta sin, téann an trucail tointeála isteach ar earraí taobh istigh den seilf, agus ní mór don fhorklift ach oibriú lasmuigh, ag seachaint an imbhuailte idir an forklift agus an seilf, agus sábháilteacht pearsanra agus trealaimh a chinntiú.
An bhfuil aon cheanglas ann d'iarnród treorach an raca stórála nuair a bhíonn an tointeáil ceithre bhealach á úsáid?
Is córas raca stórála dian uathoibrithe tóir é an raca trucail tointeála ceithre bhealach le blianta beaga anuas. Tá go leor custaiméirí fiontair tar éis tosú ag uasghrádú na racaí traidisiúnta ina stórais go racaí trucail tointeála ceithre bhealach. Is cineál nua de chóras raca stórála uathoibrithe é an raca trucail tointeála ceithre bhealach, atá roinnte i gcineál bruscair agus cineál pailléid de réir earraí éagsúla. Mar chóras stórála dian cliste tóir le blianta beaga anuas, cuireadh an raca tointeála ceithre bhealach i bhfeidhm i réimsí leighis, bia agus eile. Difriúil ó na racaí stórála traidisiúnta, is gá cainéal oibríochta forklift a chur in áirithe eatarthu. Úsáideann na racaí trucail tointeála ceithre bhealach an trucail tointeála ceithre bhealach chun earraí a rochtain agus a iompar. Is é an aisle ina ritheann an trucail tointeála ceithre bhealach an spás pailléid chun earraí a rochtain, rud a fhágann go bhfuil an dearadh raca trucail tointeála ceithre bhealach níos dlúithe agus sábhálann sé níos mó spáis stórála sa stóras.
Am postála: Oct-22-2022